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来源:快三官方2023-09-04 17:48

  

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“2023答案奇遇夜”1月14日上线 一起笑对生活的烦恼******

  1月14日,“2023答案奇遇夜”将在知乎独播上线,主题为“给生活加一勺期待”。主持人张绍刚联同大张伟、李诞、于文文、高亚麟、鑫仔、艾热、江梓浩、宋木子、左凌峰等知名艺人,带着年轻人的问题走进“一勺答案咖啡馆”,带来一段寻找答案的欢笑之旅。

  在这个咖啡馆里,可以提出一个问题,也可以找到一勺答案。节目像好友聚会一样,一起聊聊现实生活里的烦恼和焦虑。

“2023答案奇遇夜”1月14日上线 一起笑对生活的烦恼

  年轻人关心的问题,知乎从不缺席。以什么理由请假,领导一定会批?“网瘾老人”愁坏儿女,暴露了哪些问题?……“答案奇遇夜”从知乎2022年的10个经典问答切入,节目涉及职场、情感、消费等多个年轻人热议的话题。

  “第一次去女朋友家过年要注意什么?”鑫仔带着从知乎上的答案“放轻松,做自己”,演出了一场喜剧《老丈人和我》。年轻人被冠以“精致且精明”的消费观,孟川用脱口秀回答了“为什么年轻人消费开始降级”。说着“人间不值得”的李诞,则在脱口秀里分享自己修炼“松弛感”的秘诀。

“2023答案奇遇夜”1月14日上线 一起笑对生活的烦恼

《老丈人和我》剧照

  辞旧迎新之际,“答案奇遇夜”奉上的不仅是欢声笑语,也是对现实问题的思考。小品《摩登家族》,将展现一个祖孙三代沉迷网瘾的家庭。其灵感就来自知乎上的问题:“10 万老人每天上网超 10 小时,‘网瘾老人’愁坏儿女,暴露了哪些问题?”知友纷纷吐槽“网瘾家人”:激情打CF的爸爸,沉迷网购的妈妈,73岁的外公夹血氧仪时要求换个手指方便玩手机……而节目的“答案”也来自知友:“打不过就加入”,“多陪陪老人,甚至陪他一起上网聊天玩游戏”。

“2023答案奇遇夜”1月14日上线 一起笑对生活的烦恼

《摩登家族》剧照

  知乎“答案奇遇夜”已举办至第三届,自诞生以来就在众多晚会中别具一格。“有问题,就会有答案”,相信每一个年轻人都能在这个晚会中,找到自己的解答。(完)

“2023答案奇遇夜”1月14日上线 一起笑对生活的烦恼

温暖回家路丨春运首日“护龙人”:每天弯腰、蹲起上千次为运输安全保驾护航******

  大河网讯 1月7日,春运首日,阳光明媚。在中国铁路郑州局集团公司郑州车辆段南五里堡客车整备场,一列列精检细修、整装待发的客车像一条条绿色长龙,等待着开往“美丽的春天”。繁忙的整备场,穿着工装、戴着口罩的客车检车员们不停穿梭在车体间,他们就是——春运里的“护龙人”。

温暖回家路丨春运首日“护龙人”:每天弯腰、蹲起上千次为运输安全保驾护航

  每年春运,铁路部门都要对郑州局集团公司所有配属的旅客列车进行客车大整修,迅速修复各种不良隐患,并重点从防燃轴切轴、防客车火灾、防列车分离、防制动故障、防运行品质不良、防配件脱落入手,为客车查找病灶,整治病害,补充营养,强壮筋骨。

  随着新冠疫情防控形势向好,企业复工复产加速,不少列车已重新投入使用。郑州车辆段是郑州局集团有限公司唯一的普速客车检修单位,担负着67列1139辆图定列车车辆的日常检查、故障处理和技术保养等繁重任务,确保这些即将“开往春天”的列车行车安全。根据测算,这个段除保证图定客车正常开行外,还需编组临客车底29组526辆。

  为此,春运期间,这个段紧密围绕客车车体运用实际,科学调配检修计划,实施车辆检修定人、定责、定标的管理制度,统一车辆整修标准,对图定客车和临客列车进行全面整备。

温暖回家路丨春运首日“护龙人”:每天弯腰、蹲起上千次为运输安全保驾护航

  李俊,郑州车辆段库检车间青年突击队检车员,作为一名“00后”,李俊的主要工作就是对进入客整所的客车车体进行逐辆检查,确保车辆各部件状态良好。今年是他经历的第二个春运,1月7日,李俊正在检查一列209P转向架型号的车体,他左胸前挎着的一台对讲机不断传出指令,右手提着一把点检锤,木质的锤把已乌黑锃亮,尖尖的锤头也已经被磨圆。

  李俊熟练地探入车底,脑袋探进侧架内侧,提起点检锤“滴滴答答”地敲击着转向架摇枕,静静地辨识着金属撞击的声音,整个过程不停地变换姿势,眼睛像鹰一样巡查着每一个部件。通过眼看、耳听、手拉、指摸等方式,找出列车的“病因”,及时修正。

  李俊说:“在定岗前,师傅告诉我这种车型检查重点主要在车体下部组件,需要仔细敲击部件,听音辨别部件是否存在问题,如遇问题部件要及时处理,并再次确认修复后的部件状态良好。尤其是春运期间,列车疲劳运行更易引发各种不良隐患,作为检车员更应该严格按照标准,做到精检细修。”

温暖回家路丨春运首日“护龙人”:每天弯腰、蹲起上千次为运输安全保驾护航

  不一会,李俊从车底钻出,嘴里默念一句:“敲击声音未见异常,该车状态良好。”接着向下一辆车走去。因行车安全需要,客车车体检查作业都是在露天场所开展,场内没有树木、没有任何可以遮挡的设施。春运期间,室外温度最低将达到零下10摄氏度。检车员长时间的室外作业,每天行走的步数通常在两三万步,用检点锤敲击的次数达到上万次,弯腰、蹲起的次数多达上千次。

  据了解,郑州车辆段以客车电采暖系统、制动系统检查整治为重点,紧盯关键补强短板。在客整场库停期间,组织作业班组对易冻覆冰部位和制动系统供风管路实施全面防寒检查,对车内空调、伴热装置等重要设施逐一检查。针对近期气温骤降的实际,组织作业人员及时供电供暖,为夜间停放的客车保暖驱寒,确保次日安全出库、上线良好运行。

  围绕春运客车安全,突出大部件脱落、防溜等安全关键,开展安全隐患排查整治,加大对关键岗位、关键作业、关键部位的检查盯控力度,在全面做好列车转向架、塞拉门、车内服务设施等关键部位日常巡检的基础上,重点对车上车下的供水管路和用水设施进行全面平推检查。

  春运期间,这个段结合春运开行方案,提高作业人员的应急处置能力,从严从细做好应急故障的判断和处置,为假期运输安全保驾护航。(记者 祝传鹏 通讯员 刘雨)

  (文图:赵筱尘 巫邓炎)

[责编:天天中]
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